豪雨災害 日田彦山線復旧は鉄路で 党が九州運輸局要請 福岡と大分

-5328590069898861506_IMG_6098 2017年7月の九州北部豪雨で被災し一部区間が不通のままのJR九州日田彦山線(ひたひこさんせん)の鉄道での復旧を求め、福岡、大分両県の日本共産党と国会議員団は6月14日、福岡市で九州運輸局に対し要請行動をしました。
 
 田村貴昭衆院議員、高瀬菜穂子、立川由美両福岡県議、堤栄三大分県議、永沼嘉代子福岡県添田町議が参加。担当者に、日田彦山線の早期全面復旧に向けJR九州に指導するよう求める要望書を手渡しました。
 
 JR九州は復旧会議に路線敷地を使ったバス路線化(BRT)などの3案を示し、鉄道での復旧の条件に路線維持のためとして毎年1・6億円の地元自治体の財政支援などを求めています。
 
 参加者らは「国や県が最大限の支援を約束する中、JR独自の復旧案が無いことに地元は納得がいかない。国は傍観ではなく指導を」「災害復旧は元に戻すことが原則で、3案はあり得ない。400億円の基金残高を活用すれば鉄道での復旧ができないはずがない」と怒りの声を上げました。
 
 田村氏は「九州における鉄道維持・活性化のあり方」の方針と同線復旧は切り離すべきだと迫り、担当者から「復旧とリンクするものではない」と確認。「BRTやバス代替は凍結すべきだ。JR九州にものが言える運輸局は厳しく指導してほしい」と呼びかけました。(しんぶん赤旗 2019年6月15日)